2月21日,,在龍龍鐵路武平至梅州段(福建段)下村特大橋和石湖溪特大橋施工現(xiàn)場,,機(jī)械設(shè)備轟鳴聲不斷,建設(shè)人員正全力以赴,,高效推進(jìn)鉆孔樁施工,。 “龍龍鐵路武平至梅州段(福建段)工人、機(jī)械都已經(jīng)全面到位,。目前,,下村特大橋、石湖溪特大橋,、嶂上隧道,、竹子崗隧道、雞公山隧道等都已經(jīng)全面開工建設(shè),。下一步,,我中心將繼續(xù)緊跟項(xiàng)目進(jìn)度,加強(qiáng)服務(wù)協(xié)調(diào),,全力推進(jìn)工程建設(shè),。”武平縣鐵路建設(shè)發(fā)展中心規(guī)劃協(xié)調(diào)股股長張?jiān)平榻B道,。 龍龍鐵路武平至梅州段項(xiàng)目位于福建省龍巖市和廣東省梅州市境內(nèi),,是閩粵兩省內(nèi)陸高鐵通道的重要組成部分,線路自既有武平站引出,,經(jīng)龍巖市武平縣、梅州市蕉嶺縣,、梅縣區(qū),、梅江區(qū),,引入梅州西站,與既有梅州至龍川高鐵銜接,。新建正線全長101.7公里,,總投資193億元。其中,,福建段12.7公里,、投資17.4億元,規(guī)劃建設(shè)橋梁14座,、隧道8.5座,。2024年8月開工建設(shè),工期4年,。項(xiàng)目開通后,,龍巖至深圳、廣州動(dòng)車運(yùn)行時(shí)間將分別縮短至2.5小時(shí),、3小時(shí),,為建設(shè)閩西革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)和廣龍對口合作提供堅(jiān)強(qiáng)交通支撐。 編輯:陳榮香 審核:林向榮 終審:鐘曉芳 |
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