7月15日,龍龍高鐵福建段進入靜態(tài)驗收階段,,標志著這條高鐵工程建設(shè)已基本完成,,距離線路開通運營又更進一步。 靜態(tài)驗收是高速鐵路竣工驗收的重要環(huán)節(jié),,也是對工程建設(shè),、系統(tǒng)設(shè)備等的第一次全面“體檢”,涉及工務,、電務,、電力、牽引供電,、信息,、房建工程、客服設(shè)施等多個鐵路專業(yè),。鐵路部門將檢查確認工程按設(shè)計完成且質(zhì)量合格,,系統(tǒng)設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。龍龍高鐵靜態(tài)驗收完成后,,預計9月份將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,。 龍龍高鐵東起福建省龍巖市,途經(jīng)上杭縣,、武平縣進入廣東省境內(nèi),,終到河源市龍川縣,線路全長265.5公里,,其中福建境內(nèi)全長92.693公里,,利用既有贛瑞龍鐵路28.357公里,新建線路全長64.336公里,。福建境內(nèi)設(shè)龍巖,、古田會址、上杭,、武平共4座車站,,其中龍巖站為既有車站,古田會址站為既有車站改擴建,,其余為新建車站,。 龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項目,2019年9月開工建設(shè),,福建段預計2023年年底具備開通運營條件,。線路建成通車后,,將結(jié)束原革命老區(qū)、中央蘇區(qū)武平縣不通鐵路的歷史,。對加快構(gòu)建閩粵內(nèi)陸快速通道,,改善沿線群眾出行,促進紅色旅游資源開發(fā),,助力龍巖成為福建省內(nèi)首個實現(xiàn)所有縣市區(qū)鐵路全覆蓋的地級市,,推動龍巖革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。 編輯:陳榮香 審核:林向榮 終審:劉凌平 |
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