9月18日,龍巖至龍川高鐵的古田會(huì)址、觀音井2座牽引變電所相繼合閘,接觸網(wǎng)一次送電成功,標(biāo)志著龍龍高鐵福建段接觸網(wǎng)全線帶電。9月20日,由中鐵電氣化局承建的龍龍高鐵福建段順利完成接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的一道道重要工序的成功,為全線按期高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量開通運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 龍龍高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》建設(shè)項(xiàng)目,2019年9月開工建設(shè),福建段預(yù)計(jì)2023年年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。龍龍高鐵東起福建省龍巖市,途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi),終到河源市龍川縣,線路全長(zhǎng)265.5公里,其中福建境內(nèi)全長(zhǎng)92.693公里,利用既有贛瑞龍鐵路28.357公里,新建線路64.336公里。福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭北、武平共4座車站,其中龍巖站為既有車站,古田會(huì)址站為既有車站改擴(kuò)建,其余為新建車站。 這條鐵路建成通車后,將結(jié)束武平縣不通鐵路的歷史,進(jìn)一步推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,加快紅色旅游資源開發(fā),助力龍巖革命老區(qū)振興發(fā)展。屆時(shí),福建龍巖至廣東廣州的鐵路運(yùn)行時(shí)間將從5小時(shí)縮短至2.5小時(shí),對(duì)加快構(gòu)建閩粵內(nèi)陸快速通道,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。 編輯:陳榮香 審核:林向榮 終審:劉凌平 |
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