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9月18日,，龍巖至龍川高鐵的古田會址,、觀音井2座牽引變電所相繼合閘,，接觸網一次送電成功，標志著龍龍高鐵福建段接觸網全線帶電。9月20日,，由中鐵電氣化局承建的龍龍高鐵福建段順利完成接觸網熱滑試驗,。聯(lián)調聯(lián)試前的一道道重要工序的成功，為全線按期高標準,、高質量開通運營奠定堅實基礎,。
龍龍高鐵是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》建設項目，2019年9月開工建設,，福建段預計2023年年底具備開通運營條件,。龍龍高鐵東起福建省龍巖市，途經上杭縣,、武平縣進入廣東省境內,，終到河源市龍川縣，線路全長265.5公里,，其中福建境內全長92.693公里,，利用既有贛瑞龍鐵路28.357公里，新建線路64.336公里,。福建境內設龍巖,、古田會址、上杭北,、武平共4座車站,，其中龍巖站為既有車站，古田會址站為既有車站改擴建,，其余為新建車站,。
這條鐵路建成通車后，將結束武平縣不通鐵路的歷史,，進一步推動地區(qū)經濟發(fā)展,，加快紅色旅游資源開發(fā)，助力龍巖革命老區(qū)振興發(fā)展,。屆時,，福建龍巖至廣東廣州的鐵路運行時間將從5小時縮短至2.5小時，對加快構建閩粵內陸快速通道,，帶動沿線經濟發(fā)展具有重要意義,。
編輯：陳榮香 審核：林向榮 終審：劉凌平 |
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