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8月21日，記者從市鐵路建設(shè)發(fā)展中心獲悉，備受關(guān)注的龍龍高鐵龍武段線路、上杭站、武平站站房和地方站前配套工程建設(shè)全面進(jìn)入最后沖刺收尾階段。

龍龍高鐵龍武段項目全線開展靜態(tài)驗收以來，市、縣鐵路發(fā)展中心堅持圍繞年底高質(zhì)量建成通車目標(biāo)，強化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，健全與業(yè)主單位、總承包單位和施工單位定期對接協(xié)調(diào)機制，全面把握項目線路、站房和站前地方配套項目建設(shè)的規(guī)定和要求，堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高效率推進(jìn)，通過分門別類認(rèn)真建立工作臺賬、精準(zhǔn)列出問題清單，針對具體問題堅持深入研究，強化要素保障、配合聯(lián)動，及時有效協(xié)調(diào)解決。

龍龍高鐵東起龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi)，終到河源市龍川縣，線路全長265.5公里，其中龍武段全長92.693公里。福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會址、上杭、武平共4座車站，其中龍巖站為既有車站，古田會址站為既有車站改擴建，上杭站、武平站為新建車站，總投資85.6億元，設(shè)計時速250km/h。目前龍龍高鐵龍武段基本建設(shè)完成，正在進(jìn)行全線靜態(tài)驗收，預(yù)計8月底完成，9月開始全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

龍龍高鐵通車后，將助力龍巖市成為省內(nèi)首個實現(xiàn)所有縣（市、區(qū)）鐵路全覆蓋的地級市，將結(jié)束上杭縣城、武平縣不通鐵路的歷史，屆時龍巖至梅州、廣州將分別縮短至1小時、3小時，加快構(gòu)建閩粵內(nèi)陸快速通道，改善沿線群眾和游客出行，促進(jìn)旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，成為龍巖市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的“新引擎”。

編輯：陳榮香

審核：林向榮

終審：劉凌平