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不懼炙烤,，全力奮戰(zhàn),。8月9日，在龍龍高鐵武平站站房項目施工現(xiàn)場,，工人師傅們正頂著烈日揮汗如雨,，忙著落客平臺花崗巖石材鋪裝、候車大廳石材包梁收口及配電房布線等施工作業(yè),。

龍龍高鐵武平站站房為線側(cè)平式站房,，總建筑面積約7000平方米，站臺雨棚投影面積8543.05平方米,。據(jù)中鐵建設(shè)集團(tuán)龍龍高鐵武平站房現(xiàn)場負(fù)責(zé)人王義帥介紹,，目前武平站金屬屋面已經(jīng)基本完成,，內(nèi)裝和外幕墻進(jìn)入收邊收口階段，年底具備開通條件,。

與此同時,，武平站交通樞紐一體化工程建設(shè)項目也正緊鑼密鼓加快推進(jìn)，現(xiàn)場機器轟鳴,，施工人員正忙著公共服務(wù)中心,、風(fēng)雨連廊項目的施工建設(shè)。該項目為武平站配套工程,，總投資約1.8億元,，建設(shè)內(nèi)容包括十方大道、站前公園,、停車場等站前片區(qū)工程,。

該項目技術(shù)部經(jīng)理吳文郁介紹，“武平站交通樞紐一體化工程項目目前總體進(jìn)度完成97%,，計劃第三季度完成所有建設(shè),，并具備竣工條件?！?/span>

龍龍高鐵東起福建省龍巖市,，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi),，終到河源市龍川縣,，線路全長265.5公里。其中龍巖至武平段項目全長92.693公里,，預(yù)計2023年年底具備開通運營條件,。線路建成通車后，將結(jié)束革命老區(qū),、原中央蘇區(qū)武平縣不通鐵路的歷史,，對加快構(gòu)建閩粵內(nèi)陸快速通道，改善沿線群眾出行,，促進(jìn)紅色旅游資源開發(fā),，推動武平高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

編輯：陳榮香

審核：林向榮

終審：劉凌平