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10月3日,，隨著一聲炮響,，位于武平縣十方鎮(zhèn)東側(cè)山區(qū)的龍龍鐵路老樟壩隧道順利貫通，標志著龍龍鐵路2標段所有隧道全部貫通,，為后續(xù)進入軌道結(jié)構(gòu)施工和明年順利通車奠定堅實基礎(chǔ),。受縣委書記張麗華、縣長于海的委托,，縣委常委,、龍龍鐵路（武平段）項目建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部常務(wù)副指揮長王秀金前往施工現(xiàn)場慰問一線施工人員，祝賀老樟壩隧道順利貫通,。

龍龍鐵路龍巖至武平段LLZQ-2標三分部項目經(jīng)理林河妹激動地說,，“老樟壩隧道是我們龍龍二標的最長的隧道，經(jīng)過了32個月的努力和奮斗,，今天終于貫通了,。中鐵二十四局龍龍鐵路項目部利用國慶假日期間，全體人員堅守崗位,，推進重點工程建設(shè),。老樟壩隧道今天貫通后，工人們將繼續(xù)加班加點,，推進后續(xù)的工程施工,，確保架梁工期節(jié)點的實現(xiàn)?！?/strong>

老樟壩隧道為單洞雙線隧道,，設(shè)計時速250公里，隧道全長4752米,，最大埋深約274米,。該隧道地質(zhì)條件復雜，且該隧區(qū)地下水豐富,、季節(jié)性強,，存在圍巖等級高、結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,、施工難度大,、爆破要求高,、工作時間長等一系列施工難題。

縣委常委,、龍龍鐵路（武平段）項目建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部常務(wù)副指揮長王秀金說,，“面對疫情和春夏綿長雨季的影響，我們項目指揮部全力以赴沖沖沖,，倒排工期,，掛圖作戰(zhàn)，扎實開展‘百日攻堅’行動,，鏖戰(zhàn)1000余天,，今天實現(xiàn)了老樟壩隧道提前28天貫通。下一步我們將加快推進武平特大橋,、武平站房和武平站前廣場的建設(shè),，以實際行動迎接黨的二十大勝利召開?！?/span>

龍龍鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路區(qū)域連接線，正線全長約265公里,，與南龍鐵路,、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路線相連,。全線建成通車后,，龍巖至梅州、廣州的旅行時間將分別縮短至1小時,、2.5小時,，對加強福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟互助互通,，打通經(jīng)濟發(fā)展“微循環(huán)”,，促進東南沿海城市和長三角、粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展合作具有重要意義,。

“這條鐵路的建設(shè)是我們龍巖老區(qū)連接粵港澳大灣區(qū)的主要通道之一,，對我們武平將來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展有非常重要的作用。為了做好產(chǎn)業(yè)的對接,，我們也提前謀劃產(chǎn)業(yè)布局,，圍繞以新型顯示為重點的信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展開展擴園工程，推進產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展,，為鐵路時代的到來奠定良好的基礎(chǔ),，推進武平老區(qū)蘇區(qū)高質(zhì)量發(fā)展?！?/span>王秀金說道,。

編輯：陳榮香

審核：林向榮

終審：劉凌平