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【編者按】

為深入學(xué)習(xí)貫徹縣第十四次黨代會(huì)精神,，扎實(shí)推進(jìn)“產(chǎn)業(yè)發(fā)展年”活動(dòng),，全面落實(shí)項(xiàng)目化推進(jìn)工作落實(shí)機(jī)制，全力推進(jìn)我縣100個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目早開工,、快投產(chǎn),，縣委、縣政府從8月初開始至11月下旬,，在全縣范圍開展重點(diǎn)項(xiàng)目“百日攻堅(jiān)”行動(dòng),，進(jìn)一步提升項(xiàng)目工作成效，營造“比學(xué)趕超抓項(xiàng)目,、凝心聚力謀發(fā)展,、時(shí)不我待干事業(yè)”的濃厚氛圍。武平縣融媒體中心開設(shè)“項(xiàng)目攻堅(jiān)在行動(dòng)”專欄,，今天推出《進(jìn)入架梁倒計(jì)時(shí),！龍龍鐵路首榀雙線箱梁順利投產(chǎn)！》,。

首榀雙線箱梁生產(chǎn)場(chǎng)面

10月30日,，隨著“提漿整平機(jī)”安全調(diào)離橋面，龍龍鐵路首榀雙線箱梁澆筑結(jié)束,，順利開啟了中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福建鐵路建設(shè)指揮部下達(dá)的338榀雙線箱梁正式生產(chǎn)的序幕,，并進(jìn)入橋梁架梁倒計(jì)時(shí)。 

據(jù)悉,，中鐵二十四局龍龍鐵路龍巖至武平段LLZQ-2標(biāo)上杭制梁場(chǎng)位于福建省龍巖市上杭縣臨城鎮(zhèn)西郊村境內(nèi),，占地面積約108畝，梁場(chǎng)中心里程DK44+000,。梁場(chǎng)主要負(fù)責(zé)龍龍鐵路龍巖至武平段全線DK0+000～DK64+130范圍內(nèi)338榀箱梁的預(yù)制施工,、架設(shè)施工任務(wù)。全線橋梁共41座,，總長(zhǎng)12.521km,，其中中橋8座、大橋26座,、特大橋7座,；全線橋梁跨越國道及高速公路8處,，跨越地方道路4處，以連續(xù)梁形式跨越汀江航道1次,，以32m簡(jiǎn)支梁形式跨越贛龍鐵路（隧道）1次,；架橋機(jī)需調(diào)頭2次，通過隧道21座,。

龍龍鐵路是福建龍巖至廣東龍川段鐵路線簡(jiǎn)稱,，該線路有利于推進(jìn)福建與長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲的區(qū)域協(xié)作，帶動(dòng)閩西紅色旅游發(fā)展,，對(duì)實(shí)現(xiàn)革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要意義和作用,。此次首片梁的成功澆筑，為后續(xù)梁片生產(chǎn)積累了經(jīng)驗(yàn),，極大地鼓舞了參建員工的信心,，項(xiàng)目全體施工人員將積極搶抓施工先機(jī)，以飽滿的工作熱情,，萬眾一心吹響集結(jié)沖鋒號(hào),，同心協(xié)力掀起龍龍鐵路制架梁施工大干新高潮。

龍龍鐵路武平站交通樞紐一體化項(xiàng)目屬省重點(diǎn)工程,，是龍龍鐵路的配套項(xiàng)目,。建設(shè)內(nèi)容分兩期實(shí)施：一期新建武平站站前廣場(chǎng)、公交站場(chǎng),、停車場(chǎng),、金溪路及配套附屬設(shè)施。二期新建十方大道,，總長(zhǎng)4.39公里,，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)60公里,，瀝青混凝土路,；新建方巖路及方巖大橋，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)60公里,，雙向四車道瀝青混凝土路面。

△效果圖

龍龍鐵路龍巖至武平段項(xiàng)目于2019年9月28日開工,，按I級(jí)雙線電氣化,、時(shí)速250公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),，建設(shè)工期4年,。武平境內(nèi)全長(zhǎng)10.64公里，總投資約15.6億元,。項(xiàng)目計(jì)劃于2023年年底前建成通車,。

編輯：陳梅英

審核：林向榮

終審：劉凌平