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五一長(zhǎng)假期間,，在龍龍鐵路（武平段）項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),，建設(shè)者們放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，堅(jiān)守崗位,，全力推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè),，用奮斗展現(xiàn)勞動(dòng)者的風(fēng)采。

在龍龍鐵路（武平段）建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),，只見(jiàn)挖掘機(jī),、吊機(jī)等大型機(jī)械正在緊張作業(yè)，老樟壩隧道里工人們正在架設(shè)鋼拱架和進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù),，在特大橋橋墩澆筑現(xiàn)場(chǎng),，有的在打樁機(jī),，有的在綁鋼筋立模,，多個(gè)施工班組同時(shí)作業(yè)，一派火熱的施工場(chǎng)景,。 

龍龍鐵路（武平段）建設(shè)者李祖祥說(shuō)：“我是重慶人,，從去年開(kāi)始在這邊工作，過(guò)年沒(méi)回家,，到五一照樣堅(jiān)守崗位,，希望和同事們一起早點(diǎn)把這個(gè)工程干完?！?/span>

龍龍鐵路龍巖至武平段項(xiàng)目于2019年9月28日開(kāi)工,，按I級(jí)雙線電氣化、250km/h標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),，建設(shè)工期4年,。武平境內(nèi)全長(zhǎng)10.64公里，總投資約15.6億元,。截止目前,，老樟壩隧道累計(jì)開(kāi)挖941.6米,，區(qū)間路基完成土石方36萬(wàn)方，武平車站完成土石方228萬(wàn)方,，橋梁完成樁基654根,、承臺(tái)完成51個(gè)、墩身完成35個(gè),，共計(jì)完成總工程量的40%,。項(xiàng)目計(jì)劃于2023年國(guó)慶前建成通車。 

龍龍鐵路（武平段）武平特大橋現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人王世勇說(shuō)：“龍龍鐵路（武平段）自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),，完成了總工程量的40%,。接下來(lái)馬上進(jìn)入汛期，項(xiàng)目部為保證這個(gè)施工安全,，準(zhǔn)備了防汛物資材料,，研制了專門(mén)的防護(hù)應(yīng)急預(yù)案。下一步,，在保證安全質(zhì)量的前提下,，我們將加快進(jìn)度，早日實(shí)現(xiàn)龍龍鐵路（武平段）的通車,?！?/span>

編輯：陳梅英

審核：林向榮 程榮偉

終審：劉凌平