91制片厂生活片|91大神精彩视频|大象传媒麻豆一区在线|没有麻豆传媒的泡芙社区app|果冻传媒一二三四|91九色最新国产网站|国产性色在线视频网站|抖因视频|国产 传媒 麻豆|www四虎影视,avsm在线观看,类似的91制片厂,麻豆传媒 中文字幕

在全國上下喜迎中華人民共和國成立70周年之際，9月28日，新建龍巖至龍川鐵路（以下簡稱龍龍鐵路）龍巖至武平段控制性工程開工暨征遷動員會在十方鎮(zhèn)鮮水村老樟壩隧道出口舉行，這標志著備受武平40萬人民關(guān)注的龍龍鐵路龍巖至武平段項目順利開工建設，為新中國成立70周年獻上了一份厚禮。

福建龍巖至龍川鐵路（以下簡稱龍龍鐵路）龍巖至武平段位于素有“紅軍之鄉(xiāng)”、“將軍之鄉(xiāng)”著稱的革命老區(qū)—福建省龍巖市境內(nèi)，東起龍巖市新羅區(qū)，途經(jīng)上杭、武平縣進入廣東省境內(nèi)。龍巖至古田會址段利用原有贛瑞龍鐵路，古田會址至武平段新建正線全長64.336km，龍巖至武平運營長度92.693km。全線設龍巖、古田會址、上杭北和武平4座車站，龍巖、古田會址為既有車站，上杭北和武平為新建車站。

龍龍鐵路為雙線高速鐵路，設計速度250公里/小時，其中橋梁長度12.329km，隧道長度40.732km，橋隧比例82.4%，全線控制性工程為新陽明山隧道，重難點工程為相見嶺隧道、錦繡水庫大橋、汀江特大橋、武平特大橋、雙髻山隧道（全線最長隧道7.669km）。

▲武平動車站通站道路規(guī)劃圖

2018年12月27日原中國鐵路總公司、福建省人民政府批復項目可研，2019年3月23日原中國鐵路總公司、福建省人民政府批復項目初步設計。項目采用工程總承包（EPC）模式建設，2019年9月底開工，建設工期4年。

建鐵路龍巖至武平段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》高速鐵路區(qū)域連接線龍龍鐵路的組成部分，與南龍鐵路、贛龍鐵路、龍漳（廈）鐵路相聯(lián)。龍龍鐵路的建設，結(jié)束了上杭縣城、武平縣無鐵路的歷史，對推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，加快紅色旅游資源開發(fā)，實現(xiàn)革命老區(qū)振興具有重要作用。

項目建成后，將形成福建、廣東兩省內(nèi)陸高速鐵路通道和杭廣快速鐵路客運通道，進一步改善沿線人民群眾出行條件，對加強福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟互助互通，促進長三角、海峽西岸、粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作，具有重大意義。